根据业界预测，未来20年内，中国民用直升机保有量将从目前不足200架增长到10000架。然而，目前国内仅有少数几家直升机飞行培训机构，每年能培训的飞行员不足百名，且属于非学历培训，数量和质量远远无法满足市场的需求。平均按1架直升机配2名飞行员计算，未来20年中国将出现6000到20000名飞行员的巨大缺口。
凡是报考该专业的学生需要接受面试、飞行员综合选拔测试系统测评、严格的政审，同时还要由中国民航华东地区管理局航空人员体检鉴定中心组织，按照中国民用航空局颁布的《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》进行专业体检。报考该专业，身高没有限制，近视也能开飞机，由于该专业报考人数很多，所以，录取分数线要高于该校其他专业。
岗 位：私照飞行员
学 程：1年
学习流程：在校业余学习6个月（飞行专业及飞行操作规则）→驼峰航空公司业余上机学习飞行6个月（上机55个小时）→直升机私照飞行考试并获取
私照飞行员资格。
教学目标：《民用航空@器驾驶员和地面教员合格审定规则》CCAR-61-R4、中国民用航空局-私用驾驶员执照、英语四级。
教学计划：见学校官方网站公告。
教学机型：罗宾逊R44
飞行教员：驼峰通航王牌飞行教员及国内外资深飞行教员。
教学机型：罗宾逊R44
飞行教员：驼峰通航王牌飞行教员及国内外资深飞行教员。
招生条件：①男女不限，年满20周岁大学专、本科毕业生及以上学历者优先。
②身高、视力、视觉、色觉、嗅觉等根据《民用航空人员体检合格证管理规则》（CCAR-67FS ）须取得民航Ⅱ类体检合格证（详见学校官方网站公告）。
政审材料：①中华人民共和国公民合法有效户籍证明、身份证明。
② 公安机关出具的无犯罪记录证明。
③街道居委会出具的近三年现实表现证明。
④公安机关出具的父母等直系亲属无犯罪记录证明。
飞行员是许多人心中的梦想，而苛刻的身体素质要求成为了扼杀梦想的最大“元凶”，但私人飞机牌照则不一样。龙翔航空俱乐部董事王兵告诉记者，由于直升机私人飞行驾照（以下简称私照）主要用于娱乐飞行，富豪和飞行爱好者可借此实现遨游蓝天的梦想，因此，与民航飞行员千里挑一的要求不同，私照的门槛要低不少。
“就拿年龄要求来说，只有下限，没有上限，只要年满17周岁身体达标的人都可以报名学习私人飞机驾驶。这也意味着只要身体没毛病，五六十岁的人也能学开飞机。”
除了年龄限制宽松，身体要求也放松了很多。记者了解到，私照学员只要达到民航航空卫生主管部门颁发的《Ⅱ类体检合格标准》，就可以报名学习私人飞机驾驶。只要没有心脏病、高血压、肾炎等严重疾病都可通过体检，视力要求也不太高，每眼矫正或未矫正的视力在1.0以上（包括1.0），无色盲色弱缺陷。
高尔夫、跑车、游艇，对见惯世面的黎钰来说，意思都不算很大。开飞机，与天空来次亲密接触，才是他的夙愿。近年，国家逐渐放宽低空领域管制，像黎钰 这样的“梦想家”都想上天过把蓝天瘾。从50后到90后，越来越多人走进这个圈子。有人渴望蓝天，是为了享受飞翔本身，也有像李汝庆这样的人，从蓝天上看 到新商机，希望将私人飞机租赁平民化，推出“滴滴快的”版航空服务。当然，这个圈子的“门票”不菲：考取私人飞机驾照至少需20多万的学费；如想考取商照 （为别人开私人飞机需有商照），就要另付70多万学费。学开飞机，成了这个时代的新式“贵族游戏”。
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